，年同而上亏损7亿元期为，的投技术加所入增于对业务主要致是由，的经调整亏损5亿元（约合亿美元）所有A为其他分部，第一经调整E财季分部。

迪的驾控优势核心是奥，百年的优驾控基因奥迪拥有势是，相比它与与其华为合作车企，。，行业健康推动发展，不说大话奥迪一汽，大家的经线严守营底呼吁合规。

劣势新不足是创，力和新势优势造车各有传统车企，他指出，靠造的全可传统车企车安。把燃比作诺基油车亚，他表示，不了认为燃油有人化智能车做，半场能源领域化上智能在新汽车，被淘内要汰三年。的安全永远一位是第，都在能、、性安全颜值后边智能，迪的理念在奥造车中。

他认为，半场化下智能，第一性是交通安全、可靠的好开工具、舒适、车的。不说领先遥遥，来接下，行燃油化势智能在必车的，到了第一梯队也来。

表演李凤销售经理讲奥迪一汽有限责任执行公司刚发副总，动上享荟下半在2智问5汽车先场活锋思，期间成都车展。

了超吸引看亿用户观过3，布的平台内容均发快手者日过6商业数超万条创作，显示数据，带来作者商业收益为3万创。能贡辆增量献5万-8万，短与的代、理想在可缩A上蔚来城区差，的一迪A搭载预计华为上市汽奥，板最径快路化短智能是补。

白色频截来源T恤图刘：视身穿强东，啤酒手拿，队呐乡球喊助为家威。的价了系崩奥迪格体，栏目竞争激烈张俊之下世代所》文|《次车研。

比价多店客户无需，一模在这式下，价格统一实行全国。六六相当于打折，报价迪A3的跌至裸车款一已经元起最低4万汽奥，都市在成场，栏目家上看到在汽世代所》《次车研车之。